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【NANA-KOの気ままなバイク日和】vol.10。レッドバロンの外国車試乗会

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  • 2017.11.20

【NANA-KOの気ままなバイク日和】vol.10。女性ライダーNANA-KOさんによるバイクレポート。今回はレッドバロンの外国車試乗会体験レポートです。


会場は那須モータースポーツランド、今回は外国車のみの試乗会です。


試乗車リストを見ると、ハーレーダビットソン、トライアンフ、MVアグスタ、ドゥカテイ、BMWと多岐にわたり、

しかもすべて生産が終わっていて入手するには中古車を探すしかないモデルばかりです。


逆を言えば「乗りたかった憧れのあのバイクに今、乗ることができる」と言う、そんな試乗会でもありますね。

嬉しいのはレッドバロンの会員でなくても試乗会に参加できるということ。


しかも参加費用はみんな同じ。今回は2,000円でした。

今まで乗ったバイクの種類があまりに少ない私は良い経験になるかも?と行って来ました。


この日は雨予報だったので参加者は意外と多くなく、次々に試乗できました。

その中で乗って楽しかったり印象に残ったバイクとBMWを主にレポートします!

  • BMWを試乗


F800R 2015年モデル

実は私が初めてBMWに乗ったのは、このバイクの2010年車でした。


パラレルツインなネイキッドで車体も大きすぎず女性も扱いやすいサイズ。

マイルドな加速とコーナリングをしてくれます。


やっぱり乗りやすい!誰にでもオススメできるバイクです!




R1200GS 2012年モデル

BMWのフラッグシップモデルとも言えるR1200GS。

とにかく素直に曲がり加速していきます。想像以上に走りやすくて良い(笑)

ユーザーが多いのも頷けます。


車体が大きいので避けられがちですが、跨がると167センチの私でも両足の爪先はしっかりとつきます。

加えて近年のBMWのバイクはローダウンモデルが主流で、現行モデルだともっと足つきは良くなっています。




S1000RR 2010年モデル

今回初試乗!前傾バイクに恐怖心があり私には無理と思っていて、

何度も試乗できるチャンスはあったものの乗らずじまいでした。


色々な人に初期モデルはあまり良くないよと言われていたけれど、

速度も出ていなかったからか私には乗りやすく感じました。


走りながら身体を動かしやすく、コーナー進入も恐怖心はなくてかなり自然に乗れていた感じがします。

なぜ今まで避けていたのか!そう思うくらいフレンドリーでした!





K1300S 2012年モデル

ずっと乗ってみたかったK1300。

末尾Sなのでスポーツタイプ、ややハンドルが遠めですね。


3800回転を越えてくるあたりからのエンジン音がグッとくる!

しっかりとバイクをホールドできるので加速減速が不安ありません。

ワインディングが楽しそうなバイクですね。

  • 続いてDUCATIを試乗


ムルティストラーダ1200S 2013年モデル

DUCATIってもっと癖があると思っていましたが、このバイクはとっても素直で乗りやすい。

ポジションも楽、連続コーナーもすんなりと曲がっていきます。

車体の大きさから引き起こしのときに「よっこらしょ」とはなりますが両足のつま先はつきます。

キーレスのためエンジンの掛け方が分からず、スタッフさんに助けて頂きました。

あえて言うなら顔が好みではないかなぁ… (笑) 





SPORTS1000 2006年モデル

スタイリッシュだけど、思いっきり前傾でした!(笑)  


1周目はどう身体をおくと乗りやすいのか?を探り、2周目でやっと見つけ、3周目は楽しむことができました。

長距離は向かないでしょうが、慣れてきたらもっと楽しく乗れるのだろうなと思うバイクでした。

  • 最後はMVアグスタ堪能


F4R 2014年モデル

興味はあるものの見るからに速そう・ハイパワーそうで乗るのを迷ったバイクです。

跨がるとシートが硬く、そしてものすごい前傾(笑)


ドキドキで走り出しましたが滑らかに加速してコーナー進入もスムーズで、

少しラフな操作をしてしまっても落ち着いていて思っていた以上に楽しく乗れた一台でした。

さまざまな思い込みを覆され、新たな刺激を受けた試乗会でした。


レッドバロンではこの試乗会のほか大型車へのステップアップ試乗会も定期的に開催しているようです。

欲しい一台を探すヒントが見つかるかもしれませんね!

制作・協力

NANA-KO

バイクの窓口事務局

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