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【バイク速報】Honda(ホンダ)「CBR400R」「400X」「NC750S」のカラーチェンジまとめ

  • バイクのメンテ記事
  • 2018.04.19

「CBR400R」「400X」「NC750S」がカラーチェンジ!更にABSを標準装備し、ホンダドリームにて4/20(金)にて発売することが決定いたしました。気になるその新カラーをお知らせいたします。

「CBR400R」「400X」「NC750S」と

今回3車種が一気にカラーリングを一新!

いずれも次世代を感じる、カラーリングに目を惹かれます。

この記事ではまとめてその気になるカラーリングを公開致します。!


CBR400Rのカラーリングは

・グランプリレッド


・パールグレアホワイト


・グラファイトブラック


の三色


400Xのカラーリングは

・キャンディークロモスフィアレッド


・マットバリスティックブラックメタリック


の二色



NC750Sのカラーリングは

・グラファイトブラック(ツートーン)


・キャンディークロモスフィアレッド

の二色


いかがでしたでしょうか。

今後も先進的なデザインのホンダ車に注目です!


  • 詳細スペックはこちら
通称名 CBR400R 400X
車名・型式 ホンダ・2BL-NC47 ホンダ・2BL-NC47
全長×全幅×全高 (mm) 2,080×750×1,145 2,085×830×1,335
軸距 (mm) 1,410 1,410
最低地上高 (mm) 140 150
シート高 (mm) 785 795
車両重量 (kg) 194 194
乗車定員 (人) 2 2
燃料消費率(km/L) 国土交通省届出値 39.7(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時> 39.7(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時>
定地燃費値
WMTCモード値 28.2(クラス3-2)<1名乗車時> 28.2(クラス3-2)<1名乗車時>
(クラス)
最小回転半径 (m) 2.7 2.7
エンジン型式・種類 NC47E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列2気筒 NC47E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列2気筒
総排気量 (cm3) 399 399
内径×行程 (mm) 67.0×56.6 67.0×56.6
圧縮比 11 11
最高出力 (kW[PS]/rpm) 34[46]/9,500 34[46]/9,500
最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 37[3.8]/7,500 37[3.8]/7,500
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量 (L) 16 17
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン 常時噛合式6段リターン
変速比 1 速 3.285 3.285
2 速 2.105 2.105
3 速 1.6 1.6
4 速 1.3 1.3
5 速 1.15 1.15
6 速 1.043 1.043
減速比(1次/2次) 2.029/3.000 2.029/3.000
キャスター角(度)/トレール量(mm) 25°30´/102 25°55´/105
タイヤ 120/70ZR17M/C(58W) 120/70ZR17M/C(58W)
160/60ZR17M/C(69W) 160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ形式 油圧式ディスク 油圧式ディスク
油圧式ディスク 油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式 テレスコピック式
スイングアーム式(プロリンク) スイングアーム式(プロリンク)
フレーム形式 ダイヤモンド ダイヤモンド
制作・協力

バイクネットAJ事務局

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